Ślady zielonogórskiej, a właściwie grünberskiej przeszłości możemy odnaleźć prawie, że na całym świecie. Jednym z tych, którzy najczęściej w przeszłości je pozostawili był m.in. Georg Beuchelt i jego firma Budowy Mostów oraz Konstrukcji Stalowych Beuchelt i Co. Zielona Góra na Śląsku (Fabrik für Brückenbau und Eisenkonstruktionen Beuchelt u. Co. Grünberg in Schlesien). Taka pozostałości po tej firmie do dziś znajduje się poza granicami Polski, w niemieckim Niederfinow.

W budowie śluzy w Niederfinow firma Beuchelt & Co. miała swój znaczący udział. Prace nad budową podnośni statków na kanale Odra – Hawela trwały w latach 1927-1934. Pierwsze wzmianki w kronice zakładu o udziale inżynierów z firmy Beuchelt & Co. pojawiły się już w 1912 r., kiedy to sam Georg Beuchelt udał się w podróż do Eberswalde w celu uzgodnienia szczegółów związanych z wykonaniem modelu podnośni statków w Niederfinow. Przedstawiono tam założenia konstrukcyjne i model mostu kanałowego podnośni oraz udział firmy z Grünberga, jednej z wielu firm, które współpracowały przy tym przedsięwzięciu.

Podnośnia statków w Niederfinow jest jedną z najciekawszych budowli inżynierskich w Europie Środkowej. Jej zadaniem jest pokonanie działu wodnego między zlewiskami Odry i Haweli. Ogromnym wyzwaniem technicznym było pokonanie tzw. uskoku Niederfinow o wysokości 36 m. Dopiero po I wojnie światowej rozwój wiedzy inżynierskiej był na takim poziomie, że opracowano projekt zakładający: pionowe podnoszenie barek w wannie z wodą, pionowy transport wanny napędem elektrycznym, zrównoważenie mas przy pomocy przeciwciężarów zawieszonych na linach stalowych i zabezpieczenie przeciwciężarów za pomocą rygli zapadkowych. Podnośnia w Niederfinow jest najstarszym czynnym obiektem technicznym tego rodzaju w Niemczech. Obiekt zachwyca z kilku powodów: jest największy, ma wspaniałe rozwiązanie techniczne i położony jest w urokliwej dolinie rzeki pod Eberswalde. Obserwuje się tutaj wpływające i wypływające statki, ruchy wanny podnośni czy operacje otwierania wrót.

Firmy o poważnym udziale w budowie podnośni statków, w tym i Beuchelt & Co. z Grünberga, uwieczniono na tablicach umieszczonych na konstrukcji podnośni na platformie widokowej dla zwiedzających.

Ten wpis na blogu jest gościnnym postem z Muzeum Ziemi Lubuskiej. Ilustracje pochodzą ze zbiorów muzeum. Więcej informacji o muzeum i jego wystawach pod: https://mzl.zgora.pl/

Autor: dr. Izabela Korniluk